动车是什么意思

动车与高铁到底有什么区别在网络上经常看到有人对动车和高铁分不太清楚,从大家简单的理解来看对动车和高铁的分辨基于以下两点:车票上G字打头的为高铁,D字打头的为动车。时速

究竟是动车还是高铁?浅谈动车组与行车轨道

动车与高铁到底有什么区别

在网络上经常看到有人对动车和高铁分不太清楚,从大家简单的理解来看对动车和高铁的分辨基于以下两点:

  • 车票上G字打头的为高铁,D字打头的为动车。
  • 时速250KM以下的叫动车,250KM以上的叫高铁。

大多数人其实上这么理解的对吧?OK,对于一般大众,普通老百姓,这么理解也没什么错,但如果你对此发现了一些问题,并开始有疑惑,那下面的文章将为你解开你对动车和高铁疑惑。

好直接先上干货,简单的说:

高铁的全称是“高速铁路”,指的是路。

国际上一般可以运行200KM以上时速列车的铁路就可以称为高速铁路,我们一般指可以运行300KM以上列车的铁路。

动车的全称是“动车组列车”,指的是车。

即动力来源分散在多个列车的意思。

当动车组列车跑在高速铁路上时被称为“高铁”,当动车组列车跑在其它电气化铁路上时则叫“动车”。

所以关键是看它跑在什么样的铁路上。可以看到我国的CHR系列动车组。如有的像时速350KM的动车组,它即可以跑在高速铁路上(一般都是那种无砟轨道,什么叫无砟轨道?后面将介绍)叫高铁,但也可以跑在有砟轨道上(降速到250KM),跑在这上边就叫动车组。

轨道的有砟与无砟?

先看一张图,直观了解两者区别。

究竟是动车还是高铁?浅谈动车组与行车轨道

上面的有砟轨道就是传统的铺枕木(木枕或石枕)下面填碎石子的轨道。这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服。这种轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大。同时,列车速度受到限制。

无砟轨道也叫无碴轨道,是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道。其轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上。无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,避免了飞溅道砟。

现在我国的高速铁路(300KM以上)一般都会使用这种无咋轨道。我们的很多动车组(是否是所有动车组未考证)是可以在两种轨道上运行的,所以你可以看到有时350KM时速的高铁列车会在某段路上降到250KM行驶,这就是你所谓“高铁列车”开到有砟轨道上去了。为什么会这样呢?很简单,为了减少投资。举个例子:比如A、B、C、D四个城市,有一条高铁路线是从A始发,D为终点,在B、C需要经停。那么以前在B、C间早就有250KM的动车在跑,铁路是有砟轨道。后来为了开通从A到D的350KM高铁,就修建了A到B,C到D之间的无砟轨道,列车线路也以G字打头。但这趟动车组在B与C之间受到有砟轨道运行速度限制,它只能降速为250KM运行。当然以后有钱了,也可以在BC间再修条可以运行350KM时速的无砟轨道,这样就全程350KM。

是否解开你的疑惑了呢~

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