大众途锐怎么样(新款大众途锐报价)

大众这个品牌,有时候想想其实挺有趣的,因为它似乎总喜欢打造一些低调的旗舰车型,比如曾经售价高达百万的辉腾(虽然它现在已经停产了),以及售价一度超过百万级别的途锐。虽然它在国内的实际表现,一直都是不温不火,很难同自己兄弟奥迪Q7、同为德系三强的宝马X5和奔驰GLE竞争,但大众依旧没有把它放弃。所以今天,就用这辆贴了BOP黯黑车衣的大众途锐,一起来看看曾经售价破百万的它,降价后魅力是否有所减少!

这辆大众途锐外形居然没有太多的棱角,反而是用顺滑的线条勾勒出形状,所以当你初次看到这款车时,你可能会觉得有点反差!前脸最吸睛的,莫过于熏黑处理的中网格栅,感觉现在只要熏黑化处理的中网,都能一定程度拉升车型的运动感。矩阵LED大灯造型很有看头,有点不怒自威的既视感,搭配起整个格栅与前保险杠,营造出前脸霸气的感觉。从侧面看,这款车的车身并不算很长,但它的轴距达到了2899mm,这个尺寸还是能满足一般家庭的实际使用的。车尾造型则显得硬朗了很多,无论是LED尾灯的设计风格,还是下方的扁口排气出口,无不彰显这款车满到溢出的运动气息。

既然定位的是旗舰车型,那么途锐的内饰自然不会寒酸。打开车门进入车内,首先看到的是一块15.3英寸超大中控屏,周边的木纹与皮质材料,营造出一种高级感。坐在驾驶位上,看着三辐式平底方向盘,以及12.3英寸全液晶仪表盘,很容易让你有了驾驶冲动。座椅的表现也应该能让你满意,设计师采用了真皮材质,同时保证了座椅填充软硬适中,坐上去的舒适度很高。功能方面也非常丰富,支持电动多向调节,带有座椅记忆、座椅加热和座椅通风功能。得益于较长的轴距,以及较高的车顶,后排座椅舒适度同样有保障。压迫感?不存在的。

动力方面,这辆大众途锐,搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率250kW(340Ps)/5300-6400rpm,最大扭矩450N·m/1340-5300rpm。官方给出的破百时间是5.9秒,要知道这可是个大家伙,说明它的心脏性能相当强劲。哦,对了,途锐还是一款定位越野的SUV,所以它还有越野模式可选,可以满足你偶尔去户外山地跑一跑的冲动。只要不是极端场景,它都能出色地完成任务!

破百万价格降到七八十万,大众途锐还有没有魅力?

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