苹果5snfc功能怎么开启

一、前言

iOS11.3版本的正式发布,除了为老设备用户带来了期待已久的“降频开关”以外,还毫无征兆的加入了对公交系统刷卡的支持,也就是说从iOS11.3开始,支持NFC的iPhone手机可以像安卓手机一样用手机刷卡乘公交,坐地铁了。

iPhone刷公交、地铁行动指南

喜闻乐见的“刷公交”

根据官网的说明,在北京可以使用手机交通卡来支付地铁和公交车的费用。在上海则可以使用交通卡为地铁、公交车、轮渡和磁悬浮列车付费。

二、使用条件

虽然手机刷公交并不新鲜,国产品牌几年前早已实现,如华为公交、小米公交。但在iPhone上却是一个十分新奇的事物。实际上要想真正使用iPhone刷卡乘坐公共交通,还是有很多限制条件的,比如使用的设备、系统、甚至你所在的城市。

1.设备要求

iPhone对交通卡的支持是基于钱包(Apple Pay)的,也就是说支持NFC的苹果设备都支持。因此除了iPhone,甚至Apple Watch都可以拥有“刷卡”的操作。

iPhone刷公交、地铁行动指南

支持钱包(Apple Pay)的设备

注:与钱包(Apple Pay)中的信用卡和借记卡不同,交通卡同一时间只能存在于一台设备上,所以如果你有多台设备,只能选择其中一台作为交通卡使用。

2.系统限制

既然是iOS11.3才出现的功能,因此也只有升级到11.3及以上版本的苹果设备才具备将交通卡添加至钱包(Apple Pay)的功能。

注:虽然iPhone 5s也支持iOS11.3,但其并不支持钱包(Apple Pay),因此不在支持范围内。

3.城市覆盖

iPhone刷公交、地铁行动指南

卡片添加界面

在iOS11.3中,交通卡目前只支持北京和上海。但从最近透露出来的消息来看,在下一个正式版本中,将增加更的城市公共交通的支持,如江苏、深圳、重庆、武汉等省市。

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iOS11.4开发者预览版中的相关说明

4.添加银联卡

添加银联卡(非信用卡),以方便支付和充值。

综上,为了在iPhone上顺利实现刷公交、乘地铁,需具备以下条件:

  1. 一台 iPhone 6、iPhone 6 Plus 或更新机型,设备上设置了面容 ID、触控 ID 或密码;

  2. 已添加到“钱包”的一张中国银联借记卡;

  3. iOS 11.3 或更高版本;

  4. 互联网连接;

  5. 已登录 iCloud 的 Apple ID;

  6. 设备的地区设置为中国。

三、添加交通卡方法

1.无实体卡的用户

假如你没有交通卡,比如偶尔去北京、上海出差游玩,又或者是刚到这两个城市还没来得及办理交通卡,甚至是非常巧合的找不到交通卡了。

第一步:打开“钱包”,然后轻点加号图。

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第二步:轻点“继续”。

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第三步:轻点北京一卡通或上海交通卡。

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第四步:选择要充值到交通卡上的金额。您将会被额外收取 RMB 20 的可退服务费。

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第五步:按照步骤,在 iPhone 上创建一张新的交通卡。

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如果你的钱包没有添加借记卡,将会弹出如上图提示,点按“将借记卡添加到钱包”,并按提示完成添加即可。

第六步:阅读并同意服务协议。

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第七步:支付并完成充值。

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注:北京交通卡最低预存金额为5元,最高预存金额为1000元;上海交通卡最低预存金额为10元,最高预存金额为1000元。

2.有实体卡的用户

也就是说你手上刚好有一张北京或上海的交通卡,希望将卡里的余额转至钱包中。需要提醒的是:上海地区需要一张卡号前有字母 U 的交通卡,且余额高于20元。北京地区的一卡通余额需大于等于25元,因为一笔20元的可退服务费会在首次转移的过程中直接从余额中扣除。

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对于北京一卡通,验证卡号的后四位。

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对于上海交通卡,验证卡号的前四位。

第一步:打开“钱包”应用,并轻点加号图标。

第二步:轻点“继续”。

第三步:轻点北京一卡通或上海交通卡。

第四步:轻点“从现有卡片转出余额”。

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第五步:输入系统要求的卡号的四位数字。

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第六步:将 iPhone 的顶部放在交通卡的中心处。一直靠在卡上,不要移开。这个过程可能需要几分钟才能完成。

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注:将实体交通卡的余额转移到“钱包”后,您可以继续向实体卡片充值,用它来乘坐公共交通。

四、科学的刷手机交通卡

通过上述的步骤,完成了卡片的添加或余额的转移,手机已处于待命状态,但是还有几点需要说明下:

  1. 验证过程无需联网,所以地铁没信号也无影响。

  2. 只需将手机的顶部或 Apple Watch 的显示屏放置在距离检票口扫描器中心处几厘米的范围内,直到您听到叮声或感觉到振动。

  3. 通过,结束。

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没错,一切顺利的话,就这么简单,无论你在听歌、聊天、购物还是锁屏状态,你就当手机是一张交通卡,刷一下就OK,只是要稍微要注意下位置和角度,毕竟NFC模块在手机背面中间稍靠上方的位置。

五、其他常见问题

1.一张交通卡能不能多台设备添加?

答:不能。

2.iPhone和Apple Watch能不能用同一张交通卡?

答:不能,二者只能选其一,或者添加不同的交通卡。

3.能不能一台设备添加多张卡?

答:可以,iPhone8、iPhone8 plus、iPhone x共可以添加12张卡,之前的设备是8张。(包括信用卡、借记卡、交通卡)

4.如何查询余额?

答:在iPhone上,打开钱包,然后轻点交通卡,即可显示您的当前余额。在Apple Watch上,连按两次侧边按钮,并轻扫至交通卡以查看余额。也可以打开钱包,轻点交通卡,并使用数码表冠向下滚动以查看当前余额。

5.换机能否退卡、退钱?

答:能,能换到新机并且余额可以提现。苹果快捷交通卡与Apple ID绑定,用户在换机的时候虚拟交通卡和额均会随账号转移到新设备。并且,通过北京公交一卡通以及上海公交的App,还可以退回开卡余额和卡内余额到相应账户,也就是提现。

6.能不能通过iPhone给实体卡充值?

答:不能,NFC只可以读,不能写。此前已经证实苹果的NFC仅可用于读取,但不能用于写入。因此,无论是官方还是第三方应用,iPhone仍旧不能给实体卡进行充值。

7.刷地铁卡是否要手机解锁?

答:不需要触控 ID或面容 ID认证。快捷交通卡在使用中并不需要唤醒,把手机靠近公交与地铁闸机,手机会自动唤醒快捷交通卡并进行刷卡扣费。整个过程也不需要任何的生物加密识别的审核(不需要指纹或脸部识别)。同时,在手机接入网络的时候,还会记录在地铁刷卡地点与费用。

8.刷卡记录可以存多少条?能删除么?

答:你可以在已添加的快捷交通卡中,通过“交易”这一栏即可查看自己的乘车记录,它会记录最近的50次刷卡充值记录,也可以手动删除每次的记录。这些数据只会存储在手机内而不是苹果的云端账户。

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9.iPhone或Apple Watch没电后能用么?

答:不能。苹果快捷交通卡和Apple Pay实现原理类似,利用拟激活信号线圈,所以手机没开机和没电,交通卡功能并不能使用。

10.设备丢失后如何防盗刷?

答:访问iCloud.com办挂失。但是由于没有生物识别验证,设备被盗后公交卡是存在盗刷可能的,不过公交、地铁能刷掉的钱不多。苹果给出的说法是在iCloud.com网页、查找我的iPhone、或appleid.apple.com禁用交通卡,也可将Apple Pay禁用。

11.金属手机壳是否影响体验?

答:MFi官方认证的就没问题。

12.有没有关联应用?

答:目前快捷交通卡已经实现了和苹果自带地图的联动,比如当你选择某个公交路径,它会核算出你选择路径需要的交通卡费用,当余额不足时会提醒你充值。并且拥有充值的快捷按钮。同时你还可以手动设置余额在少于多少时候开启提醒。

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13.刷卡时遇到问题怎么办?

答:首先请多尝试两次,或是直接在卡片详情中选择“打开服务模式”,请车站工作人员及自助服务终端协助处理。

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14.退卡和退钱怎么操作?

答:北京用户用北京一卡通App退款,上海用户用上海交通卡App。退卡和退钱规定由当地的发卡机构制定,需要下载当地官方App。

注:不过退卡和退换金额需要满足两个条件:先点下绑定公交卡,二是绑卡满30天。所以目前退款和退卡规定还不能确定。只是看到界面上显示有退回到支付宝和其他途径的选项。

六、总结

其实早在2015年初,小米3就已上线上海交通卡,次年9月,小米正式对外发布Mi Pay和小米公交,成为全球首家开通并商用手机刷公交卡和银行卡的手机厂商。无论是小米又或者是华为、三星、一加,目前都支持了至少三个城市以上的公交卡,这还不包括京津冀互通卡、岭南通这样适用范围更广的卡。

随着手机NFC刷卡业务的普及,移动支付对于广大用户已经不需要教育,反而成了刚需,越来越多的用户开始逐渐习惯并爱上这种便捷的支付、出行方式。

然而,直到今天iPhone才支持手机公交卡,虽然体验很好,而且还支持退卡(这是目前所有安卓手机都不具备的功能),但本地化速度太慢的事实依然无法改变。

尽管如此,iPhone对交通卡业务的支持,对于整个移动出行行业无疑是一剂强心针。作为行业的领头羊,此举必将进一步推动相关领域的快速发展和覆盖,希望不用等太久就能看到更多的城市支持此项业务,广大iPhone用户再也不必羡慕安卓用户能够轻松过闸机了

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